В наших средних широтах ситуация, когда зимой автомобиль полностью замёрз – норма, особенно для тех, кто сохраняет машину не в гараже, а в «походных условиях» под окнами дома. Завести автомобиль с мороза, скорее всего, не получится, особенно, если мороз был действительно сильным. В целом бороться с замерзанием достаточно сложно, а если играть с этим процессом постоянно, то рано или поздно он негативно скажется на автомобиле.
Больше всего страдает от этого процесса аккумулятор и двигатель. Поэтому потерять аккумулятор на морозах проще простого. Намного легче «разориться» на самый простой гараж и избавить себя от сопутствующих проблем промерзания автомобиля.
Первая популярная проблема: как открыть заиндевевшую дверь? Если набралась паром и обмёрзла замочная скважина, нужно постараться задвинуть ключ, на сколько получается, и прогревать его зажигалкой. Через пару минут лёд удастся растопить, и дверь откроется. Если не помогает, можно воспользоваться средством ВД-40, или другим, в состав которого входит спирт. Кроме того, могут замерзать ещё и уплотнители из резины на дверях. Тут нужно посильнее дёргать, но очень аккуратно, чтобы не оторвать резину.
Однако, лучше просто брызнуть немного всё того же ВД-40 на уплотнитель с вечера. Можно применять просто силиконовую смазку, чтобы предотвратить примерзание.
Стандартный способ завести замёрзший двигатель – это включить на пару минут дальние фары, чтобы прогретьаккумулятор 12 в– там пойдут нормальные для него химические процессы. Стартер лучше крутить не более 10 сек. подряд, потому что можно посадить батарею, и, возможно вам даже потребуетсякупить аккумулятор в Киеве. Если завестись с первой попытки не получается, нужно подождать около минуты, и предпринимать вторую попытку. Также лучше немного поддать «газу», чтобы ещё лучше прогреть мотор.
Многие водители советуют не ожидать полного разогрева мотора, а начинать двигаться после пары минут «тарахтения» – во время движения мотор быстрее найдёт оптимальные параметры работы. Также позаботьтесь о том, чтобы в гараже былозарядное устройство.
Еще один важный «морозный» момент: возможность примерзания к барабанам задних колодок. При наличии под рукой горячих жидкостей достаточно просто полить тёплую воду на поверхность барабана – колодки постепенно отойдут. Можно также воспользоваться горячим воздухом от выхлопной системы. Можно воспользоваться надувным домкратом, только из шланга подуть его горячим воздухом на барабан тормозов.
Discussion about this post